江夏起重电机 武汉中起腾升起重 船用起重电机

如何治理减速机漏油

1、改进透气帽和检查孔盖板：

减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，双速起重电机，并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚，船用起重电机，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

(2)起重高度计算(图14-125)起重机的起重高度按公式(14-47)计算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)式中H--起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离;H1--安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离;H2--安装间隙，视具体情况而定，起重电机厂家，一般取0.2~0.3m;H3--绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);H4--索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定

2、畅流：

要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，江夏起重电机，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

3、改进轴封结构

1)输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

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