LD电动单梁起重机电气故障诊断与排除

一、供电装置

1、 滑线火花大

1.1、滑线与集电器接触不良，应调整滑线与集电器的接触面。

1.2、滑线上有弧坑，灰尘，铁锈及不平处，应擦净灰尘，用钢丝刷校正不平处。

2、集电器引线断开

2.1、集电器固定螺丝松动，应更换引线并紧固螺丝。

2.2、安装时引线没有理顺，有扭力，应重新整理引线并消除扭力。

2、畅流：

要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。未来展望未来，起重机辅助设备行业所面临供需不平衡的问题主要表现在两大趋势，一个是全球化，一个是客户差异化。

3、改进轴封结构

1)输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。减速机漏油的原因1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

7、在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

三、电气系统的维护和保养。  

1、经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。  

2、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小50%。  

3、各控制箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

4、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。